Toyota BusinessPlus

Dla menadżerów flotowych pragnących zredukować koszty użytkowania i zmniejszyć emisje hybryda staje się jasnym wyborem. Większość dostępnych na rynku aut z napędem hybrydowym pozwoli osiągnąć te cele, ale jeśli przyjrzymy się im bliżej, szybko okaże się, że Toyota oferuje coś więcej.

Praktycznie każde auto z napędem hybrydowym zostało wyposażone w system start-stop. Dzięki temu oszczędza paliwo i emituje mniej zanieczyszczeń, wyłączając silnik podczas dłuższego postoju, na przykład na czerwonym świetle.

Bardziej zaawansowane auta hybrydowe wykorzystują energię elektryczną zgromadzoną w swoich akumulatorach, aby wspomagać pracę silnika. Na przykład podczas wyprzedzania lub do zasilenia urządzeń elektrycznych w aucie, takich jak światła, klimatyzacja lub radio. Akumulatory są doładowywane w trakcie hamowania.

Ale jest jedna rzecz, której inne auta hybrydowe nie potrafią. Nie są w stanie poruszać się wyłącznie przy wykorzystaniu silnika elektrycznego.

Hybrydy Toyoty są znane jako auta „hybrydowo-elektryczne”, ponieważ wykorzystują dwa źródła napędu, jedno spalinowe, a drugie elektryczne. Posiadanie dwóch silników, które pracują niezależnie od siebie, jest cechą wyróżniającą auta Toyoty na tle pozostałych hybryd. Dla kierowcy oznacza to, że może wprawić auto w ruch, korzystając jedynie z energii elektrycznej, i poruszać się bez dźwięku, nie zużywając paliwa i nie emitując spalin do prędkości 25 km/h, pokonując w ten sposób połowę swoich codziennych tras.

A ponieważ wszystkie nasze auta hybrydowe nie wymagają zewnętrznego ładowania, energia elektryczna uzupełnia się samoistnie w trakcie jazdy. Hybrydy Toyoty doładowują się w trakcie hamowania lub podczas jazdy „na luzie”, więc nie trzeba ich podpinać do źródła energii, tracąc cenny czas.

Jeśli uważasz, że Twój biznes może skorzystać z aut oferujących jeszcze większy zasięg na energii elektrycznej, większy zbiornik paliwa i bardzo niskie emisje spalin, przyjrzyj się Toyocie Plug-in Hybrid. Zbudowana na bazie sprawdzonej technologii hybrydowej posiada bardziej pojemny akumulator,który oferuje zasięg do 50 km i jazdę z prędkością nawet 135 km/h bez użycia kropli paliwa.

Ponieważ codzienna jazda jest w stanie tylko częściowo doładować akumulator w aucie typu plug-in, aby wykorzystać jej pełen potencjał i zwiększyć oszczędność, samochód ten wymaga podłączenia do źródła zasilania. Pełne naładowanie Priusa Plug-in Hybrid trwa mniej niż trzy godziny. Pomimo że nie jest to konieczne, aby poruszać się tym autem, największe oszczędności można osiągać, korzystając z zewnętrznych źródeł energii. W pełni naładowany model Prius Plug-in Hybrid oferuje zasięg 1300 km* na jednym zbiorniku paliwa.

Podczas gdy hybrydy typy plug-in są idealne na dłuższe podróże, auta elektrycznie (Battery Electric Vehicle – BEV) sprawdzają się na krótkich dystansach i przy niskich prędkościach. Ich szersze wykorzystanie może usprawnić transport w mieście i obniżyć stężenie spalin w terenach zurbanizowanych.

Te kompaktowe auta na prąd, charakteryzujące się zerową emisją spalin, które można łatwo naładować, będą odpowiedzialne za poprawę jakości powietrza i zmniejszenie korków. Ciche, łatwe w prowadzeniu i tanie w utrzymaniu pojazdy to przyszłość transportu miejskiego i przewozu towarów.

Dlatego właśnie Toyota planuje wprowadzenie ponad 10 modeli elektrycznych po 2020 roku oraz poszerzenie floty aut hybrydowych i hybryd typu plug-in skierowanych do klientów indywidualnych i komercyjnych.



^{*Całkowity zasięg podróży bez zatrzymania obliczony na podstawie zsumowanego zasięgu elektrycznego (w pełni naładowane akumulatory) i zasięgu w trybie hybrydowym przy spalaniu wynoszącym 3,4 l/100 km. Obliczona wartość została osiągnięta w kontrolowanych warunkach samochodem o specyfikacji zgodnej z seryjnie produkowanym modelem i przy zachowaniu norm Unii Europejskiej.}