Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych (PD)

System wykrywa niebezpieczeństwo zderzenia, wysyła dźwiękowe i wizualne ostrzeżenia, a w razie braku reakcji kierowcy zmniejsza prędkość jazdy lub rozpoczyna awaryjne hamowanie. Podczas jazdy poniżej 30 km/h dodatkowo wykrywa także ruch pieszych znajdujących się na jezdni.

System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) z elektronicznym rozkładem sił hamowania (EBD)

System ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. System EBD uzupełnia jego działanie poprzez rozłożenie siły hamowania pomiędzy wszystkimi kołami optymalnie dla różnych obciążeń. Działając razem, te dwa systemy pomagają Ci utrzymać kontrolę nad pojazdem podczas gwałtownego hamowania.

Światła główne w technologii projektorowej

Światła główne w technologii LED

Automatyczne światła drogowe (AHB)

System AHB, będący częścią pakietu Toyota Safety Sense, opracowano z myślą o optymalnej widoczności podczas jazdy nocą i komforcie wszystkich użytkowników drogi. Kamera wykrywa światła zbliżających się pojazdów, stale monitorując także poziom jasności świateł ulicznych. System automatycznie uruchamia światła drogowe lub światła mijania, co poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy po zmroku.

Tempomat adaptacyjny (ACC)

System utrzymuje ustalony dystans do samochodu jadącego z przodu. Jeśli dystans się zmniejszy, tempomat zredukuje prędkość lub zahamuje i włączy światła hamowania, a gdy ponownie się zwiększy – samochód stopniowo przyspieszy, osiągając ustaloną przez Ciebie prędkość.

Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA)

Układ rozpoznawania znaków drogowych, będący częścią pakietu Toyota Safety Sense, rozpoznaje znaki na Twojej drodze i wyświetla przydatne informacje, np. ograniczenia prędkości. System emituje dźwiękowe i świetlne sygnały ostrzegawcze, jeśli nie zastosujesz się do wskazówek umieszczonych na znakach.

System stabilizacji toru jazdy (VSC+)

System VSC+ pomaga utrzymać stabilność oraz zapobiega poślizgom podczas gwałtownych manewrów lub jazdy w zakrętach na śliskiej powierzchni. Gdy wykryty zostanie poślizg, system automatycznie włącza poszczególne hamulce i kontroluje pracę silnika.

System stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSC)

System TSC eliminuje jakiekolwiek zmiany toru jazdy przyczepy spowodowane powiewami wiatru, nierównościami, zmianą kierunku jazdy itp. Dzięki czujnikom odchylenia, przyspieszenia i kierunku jazdy, system TSC kontroluje prędkość i moment odchylenia, aby ustabilizować przyczepę. Przy aktywacji systemu TSC uruchamia się sygnał dźwiękowy wskaźnika poślizgu i włączają się światła stopu, aby ostrzec kierowców nadjeżdżających z tyłu.

Kontrola trakcji (TRC)

Jeżeli na skutek zbyt gwałtownego przyspieszenia koła zaczną buksować, system kontroli trakcji automatycznie zmniejszy moc silnika oraz dostosuje stopień hamowania, aby zwiększyć przyczepność.

System wspomagający pokonywanie podjazdów (HAC)

Po zwolnieniu pedału hamulca przez kierowcę system HAC przedłuża hamowanie, dzięki czemu pomaga płynnie ruszać na stromych podjazdach. Zapobiega to staczaniu się samochodu ze wzniesienia. System aktywuje się, gdy po zatrzymaniu kierowca mocniej naciśnie pedał hamulca, o ile dźwignia zmiany biegów ustawiona jest na dowolny bieg jazdy do przodu.

System wspomagający zjazd ze wzniesienia (DAC)

Podczas zjazdu ze wzniesienia system DAC uruchamia pojedyncze hamulce, aby utrzymać stabilność samochodu oraz utrzymać prędkość na poziomie 5-7 km/h. System DAC działa zarówno podczas jazdy do przodu, jaki i do tyłu, a po jego uruchomieniu kierowca nie musi kontrolować pedału gazu czy hamulca.

Dostępny tylko ze skrzynią automatyczną Multidrive S.

Przednie czujniki parkowania

Układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na zadany tor jazdy (SC)

System określa położenie linii na jezdni i w przypadku przekroczenia ich bez użycia kierunkowskazu emituje ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne na ekranie TFT, a w razie braku reakcji kierowcy – automatycznie koryguje tor jazdy.