Nowy Yaris WRC jest napędzany turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1,6 litra z wtryskiem bezpośrednim, który generuje 300 KM. Jego zawieszenie zostało skonstruowane w oparciu o doświadczenie wyniesione z zaawansowanych symulacji testowych i rozwiązań produkcyjnych.
W całości zaprojektowany i skonstruowany przez TMG, której centrum techniczne mieści się w niemieckiej Kolonii, Yaris WRC przeszedł już wstępny program testowy podczas etapów europejskich rajdów na nawierzchniach asfaltowych i szutrowych. Auto to stanie się solidną podstawą, na bazie której w nadchodzących miesiącach będzie rozwijany program rajdowy.
