Jak wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), opracowanych przez Instytut SAMAR, w pierwszym półroczu klienci indywidualni kupili 3810 egz. Yarisa – jest to o ponad 300 samochodów więcej niż uzyskał model zajmujący drugie miejsce. Rejestracje nowych samochodów przez osoby prywatne stanowiły od stycznia do czerwca 30,6% całego rynku.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy br. zanotowano łącznie 7 500 rejestracji Toyoty Yaris, co dało temu modelowi czwarte miejsce w kraju. W tym samym okresie Toyota zajęła drugą pozycję z wynikiem 28932 rejestracji.

Yaris kontynuuje w ten sposób trend z 2017 roku, kiedy model ten przekonał do siebie największą liczbę nabywców indywidualnych, notując 6088 rejestracji. Toyota Yaris to jedyny w Polsce miejski model dostępny zarówno z silnikami spalinowymi (1.0 VVT-i o mocy 69 KM lub 1.5 Dual VVT-iE o mocy 111 KM), jak i z niewymagającym ładowania napędem hybrydowym (moc 100 KM, automatyczna, bezstopniowa przekładnia e-CVT).

W 2017 roku Yaris został zmodernizowany, otrzymując nową, bardziej dynamiczną stylistykę, w tym dzielone tylne światła, nowe przednie reflektory ze światłowodami w wyższych wersjach wyposażenia oraz pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense w standardzie.

W tym roku Toyota dominuje w segmencie A za sprawą modelu AYGO. W pierwszym półroczu był to najchętniej wybierany mały samochód w Polsce – zarówno w grupie klientów prywatnych (1545 rejestracji), jak i łącznie (2236 rejestracji). Trend ten utrzymuje się od 2017 roku.