W grudniu 2015 roku do sieci taksówkowej Hype trafiły pierwsze Toyoty Mirai. Dwa lata później było ich już 75, a obecnie jest ich już 100. W ten sposób firma Hype stała się właścicielem największej floty samochodów wodorowych na świecie. Nie koniec jednak na tym. Zgodnie z planem Société du Taxi Electrique Parisien – do 2020 roku po Paryżu ma jeździć aż 600 Mirai.

Toyota Mirai zadebiutowała pod koniec 2014 roku, a od 2015 roku jest dostępna również w Europie. Średniej wielkości sedan stał się pierwszym model Toyoty z silnikiem elektrycznym, zasilanym ogniwami paliwowymi generującymi prąd w reakcji wodoru i tlenu. Auto ma moc 154 KM i charakteryzuje się dynamiczną jazdą oraz cichą pracą napędu nieemitującego żadnych spalin. Mirai rozpędza się do 100 km/h w 9 s, a jedynym produktem ubocznym działania ogniw paliwowych jest woda.

Sieć taksówkowa Hype została utworzona we współpracy z Toyotą oraz producentem wodoru, Air Liquide, zaopatrującym stolicę Francji w sieć stacji tankowania wodoru. Société du Taxi Electrique, właściciel marki Hype, realizuje swój program w ramach projektu ZEFER europejskiego publiczno-prywatnego partnerstwa Fuel Cells & Hydrogen Joint Undertaking. W Paryżu istnieje obecnie 6 stacji tankowania wodoru, zaś firma Air Liquide zainstalowała na całym świecie 100 takich stacji.

Technologia wodorowa to sposób na czysty transport. Samochód wodorowy nie emituje dwutlenku węgla i szkodliwych substancji, a jedynie czystą wodę. Napędzający go silnik elektryczny i generujące prąd ogniwa paliwowe pracują bezgłośnie. Tankowanie wodoru trwa tylko kilka minut i przebiega podobnie do tankowania benzyny, zapewniając zasięg powyżej 500 km, a niekiedy nawet do 700 km. Energia elektryczna wytwarzana jest na pokładzie samochodu, dlatego nie jest potrzebny duży akumulator trakcyjny. W przypadku Toyoty Mirai wystarczy niewielka bateria z Priusa, w której magazynowana jest energia odzyskiwana podczas hamowania.

Upowszechnienie technologii hybrydowej to sposób na zrównoważony rozwój i redukcję zanieczyszczenia powietrza w miastach. Paliwo to może być produkowane z wody bądź odpadów przy użyciu odnawialnych źródeł energii. Instalacje do wytwarzania wodoru zwiększają wydajność elektrowni wiatrowych, słonecznych czy wodnych, wykorzystując generowaną przez nie okresowo nadmiarową energię.

Toyota Mirai staje się samochodem flotowym również w innych europejskich miastach. W Londynie wypożyczalnia samochodów Green Tomato Cars udostępniła klientom 52 wodorowych samochodów. W Hamburgu powstała nowa flota serwisu ridesharingowego CleverShuttle, złożona z 35 wodorowych sedanów Toyoty.

Toyota Mirai to kolejna niskoemisyjna technologia napędowa Toyoty, do której przekonują się również taksówkarze. Auta hybrydowe tej marki, takie jak Auris Hybrid, Prius czy 7-osobowy Prius+, od lat cieszą się dużym zainteresowaniem tej grupy zawodowej. Polscy kierowcy taksówek wpisują się w ten trend – chętnie wybierają hybrydy Toyoty ze względu na niskie zużycie paliwa bez ładowania akumulatora z gniazdka, niewielkie koszty eksploatacji, legendarną niezawodność oraz wysoki komfort jazdy z automatyczną skrzynią biegów i cichym napędem, który ogranicza zmęczenie podczas wielogodzinnej jazdy.