Toyota RAV4 Hybrid w nowej wersji Selection

Kolekcja 2017

2017-07-04

Toyota RAV4 jest prekursorem segmentu SUV – samochodów terenowych z nadwoziem samonośnym. Wersja hybrydowa to nowa propozycja w gamie napędów rodzinnego SUV-a. RAV4 Hybrid zadebiutował w kwietniu 2016 roku jako najmocniejsza wersja w historii tego modelu – auto o mocy 197 KM przyspiesza do 100 km/h w 8,3 s.

Selection 2017 – edycja limitowana


Oferta RAV4 została wzbogacona o nową wersję wyposażenia Selection, w dwóch wariantach kolorystycznych – ciemnoniebieskim Selection Azure i srebrnym Selection Platinum. Niebieski lakier tworzy kompozycję z chromowanymi elementami i jasnym wnętrzem ze skórzanymi fotelami w kolorze Light Beige. Srebrny RAV4 jest ozdobiony detalami w kolorze Piano Black, a jego wnętrze jest utrzymane w ciemniejszej tonacji, z fotelami ze skóry koloru Dark Rose. Do dekoracyjnych elementów w kontrastowych kolorach należą relingi dachowe, osłony zderzaków, lakierowane lusterka zewnętrzne i listwy progowe. Zderzaki polakierowano w kolorze nadwozia. Na oparciach foteli zostało wytłoczone logo Selection.

RAV4 Selection Hybrid – bogate wyposażenie standardowe


Na standardowe wyposażenie RAV4 Hybrid Selection składają się przyciemniane tylne szyby, tylny spojler dachowy, elektrycznie unoszone drzwi bagażnika otwierane bezdotykowo oraz znaczek „Selection” na słupku C. Samochód jest wyposażony w pełne światła LED z lampami przeciwmgielnymi i automatyczną regulacją głównych reflektorów, sportowe podgrzewane fotele pokryte specjalnie dobraną skórą, kolorowy wyświetlacz TFT, dwustrefową klimatyzację, system „Inteligentny kluczyk” oraz system multimedialny z ekranem dotykowym 7’’, funkcją Bluetooth i kamerą cofania. W standardowym zestawie wyposażenia mamy również pakiet Winter, który zawiera spryskiwacze przednich reflektorów, podgrzewanie dysz spryskiwaczy przedniej szyby, podgrzewaną kierownicę oraz podgrzewaną przednią szybę.

Toyota RAV4 Selection Azure :: Kolekcja 2017
Toyota RAV4 Selection Azure :: Kolekcja 2017
Toyota RAV4 Selection Azure :: Kolekcja 2017
Bezpieczeństwo na najwyższym poziomie


Maksymalny poziom bezpieczeństwa, potwierdzony najwyższą oceną Top Safety Pick+ amerykańskiego instytutu IIHS, jest efektem zarówno wzmocnionej konstrukcji nadwozia, jak i dostępnego bezpłatnie w wersji Selection pakietu systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense.

Składają się na niego funkcja zapobiegania kolizjom PCS (Pre-Collision System) z mechanizmem wykrywania pieszych, układ ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu LDA (Lane Departure Alert) z funkcją powrotu na pas ruchu, aktywny tempomat ACC (Adaptive Cruise Control), automatyczne światła drogowe AHB (Automatic High Beam) oraz rozpoznawanie znaków drogowych (Road Sign Assist). A wszystkie informacje są wyświetlane na ekranie systemu multimedialnego Toyota Touch 2 oraz kolorowym wyświetlaczu TFT 4,2” między zegarami.

RAV4 Selection już od 153 900 zł


Wersja Selection jest dostępna dla Toyoty RAV4 z napędem hybrydowym. Auto z napędem na przednią oś kosztuje 153 900 zł, zaś cena modelu 4x4 wynosi 163 900 zł. Pełny napęd hybrydowy RAV4 wyposażony jest w silnik VVT-i 2,5 l o mocy 152 KM oraz silnik elektryczny rozwijający moc 143 KM. Samochód o łącznej mocy napędu 197 KM przyspiesza do 100 km/h w 8,3 s. Jednocześnie RAV4 Hybrid odznacza się wyjątkowo niskim zużyciem paliwa – jedynie 5,1 l/100 km w europejskim cyklu mieszanym – oraz bardzo niską emisją CO2, wynoszącą 115 g/km.

Toyota RAV4 Selection Platinum :: Kolekcja 2017
Toyota RAV4 Selection Platinum :: Kolekcja 2017
Toyota RAV4 Selection Platinum :: Kolekcja 2017
Zalety jazdy hybrydą


Hybrydowa technologia zapewnia wyjątkowo cichą i przyjemną jazdę dzięki wyciszonej kabinie i wysokiej jakości wykończenia wnętrza. Poprawiona stabilność i sterowność samochodu znacznie zwiększyły komfort jazdy. W tylnym wsporniku ramy zwiększono liczbę zgrzewów ze 105 do 138. Wzmocniono także elementy zawieszenia i strukturę podłogi.

Napęd AWD – pewność na każdej drodze


W wersji AWD funkcja napędu na wszystkie koła (E- Four) realizowana jest dzięki zamontowanemu z tyłu silnikowi elektrycznemu o mocy 50 kW, co pozwala uniknąć dodatkowej masy, kosztów i złożoności, które wiązałyby się z przekazywaniem napędu na tylną oś za pośrednictwem wału. Działając niezależnie od napędu przedniej osi i napędzając jedynie tylne koła, system E-Four płynnie włącza tryb AWD przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni, w zakręcie, zwiększając również przyczepność́, stabilność i sterowność w trudnych warunkach drogowych.

Nasza polityka e-prywatności

Używamy plików tekstowych zwanych „cookies” („ciasteczka”), by uczynić naszą stronę łatwiejszą w użytkowaniu. Za sprawą cookies zostają zapamiętane Twoje preferencje, np. wybrany salon dilerski. Jeśli chcesz dokonać ich zmiany, kliknij na: Zmień ustawienia cookies.