W nadchodzącym 6-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring bolidem TS050 Hybrid #7 wystartują Mike Conway, Kamui Kobayashi oraz José María López. Auto #8 poprowadzą Anthony Davidson, Sébastien Buemi i Kazuki Nakajima. Obie załogi zamierzają stanąć na torze Nürburgring na podium, po raz pierwszy odkąd 6-godzinny wyścig w Niemczech dołączył do kalendarza FIA WEC 2 lata temu. W 2015 i 2016 roku samochody TOYOTA GAZOO Racing zajęły dwukrotnie 5. i 6. miejsce.

Tor Nürburgring o długości 5,137 km, znany z wymagających zakrętów, stanowi zupełnie innego rodzaju wyzwanie niż wyścig w Le Mans, na którym przeważają długie proste i szybkie zakręty. Dwa bolidy TS050 Hybrid staną na linii startu wyposażone w pakiet aerodynamiczny o wysokim docisku, który zapewni im większą przyczepność na zakrętach, jednocześnie ograniczając maksymalną prędkość. Samochody Toyoty korzystały z tego samego pakietu w wygranych wyścigach na torach Silverstone i Spa-Francorchamps.

Impreza rozpoczyna się w piątek dwoma sesjami treningowymi. W sobotę odbędą się kwalifikacje, w których zostanie ustalona kolejność startów. Główny wyścig rozpocznie się w niedzielę o godz. 13. Przez 6 godzin samochody pokonają ponad 1000 km.

TOYOTA GAZOO Racing zaczęła sezon dwoma wygranymi wyścigami w Silverstone i Spa-Francorchamps, dlatego pomimo przegranej w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans różnica punktów między Toyotą i Porsche w klasyfikacji producentów i kierowców jest niewielka. Toyota traci do rywala 32,5 pkt, zaś Sébastien Buemi, Anthony Davidson i Kazuki Nakajima prowadzący TS050 Hybrid #8 mają o 17 pkt mniej od kierowców Porsche #2. Do końca sezonu zostało jeszcze 6 wyścigów, dlatego zapowiada się zacięta rywalizacja.