Automatycznie reguluje skuteczność tylnych hamulców w zależności od zmian obciążenia, optymalizując rozdział siły hamowania pomiędzy hamulce przednie i tylne, w zależności od obciążenia pojazdu. Przy obciążonym pojeździe LSPV zwiększa ciśnienie hamowania w tylnych hamulcach. Optymalizuje to rozdział siły hamowania na przód i tył oraz zapewnia najskuteczniejsze hamowanie w każdych warunkach.
