Prototypy samochodów Samochód wyścigowy MTRC

Toyota MTRC (Motor Triathlon Race Car) jest samochodem sportowym, który ma przyciągnąć przyszłych kierowców swymi wyjątkowymi elementami opartymi na sile płynącej z marki Toyota: historii sportu samochodowego, jej dziedzictwa w zakresie 4x4 oraz poszukiwania rozwiązań uwzględniających najnowsze zdobycze technologiczne. Samochód ten posiada wyjątkowo sportową sylwetkę i budowę. Udoskonaloną dynamikę jazdy zapewnia napęd wykorzystujący wodorowe ogniwa paliwowe Toyoty dające zerową emisję spalin oraz elektroniczny układ pozwalający na zastosowanie czterech elektrycznych silników niezależnie kontrolujących wszystkie koła. Regulowane zawieszenie i inteligentne opony, które dostosowują się do warunków panujących na drodze, są dodatkowymi elementami zwiększającymi zadowolenie z prowadzenia tego samochodu. 

Pytania do projektantów samochodu MTRC:

Dlaczego stosuje się jeden silnik elektryczny do każdego koła? Dlaczego stosuje się jeden silnik elektryczny do każdego koła?

Zastosowanie silnika elektrycznego do każdego koła umożliwia niezależną kontrolę 4 kół. Każdy silnik może być natychmiast sterowany za pomocą technologii „by-wire”, dzięki czemu możliwe jest rozłożenie momentu obrotowego na każde koło szybciej niż przy zastosowaniu systemu wykorzystującego mechanizm różnicowy.

Jak można zmienić ustawienia, aby zwiększyć dynamikę jazdy samochodu? Jak można zmienić ustawienia, aby zwiększyć dynamikę jazdy samochodu?

Samochód może zmieniać wysokość zawieszenia w celu zapewnienia stabilności pojazdu przy dużych prędkościach, a także uzyskania lepszej przyczepności do drogi. Posiada on również inteligentne opony z wbudowanymi czujnikami. Opony potrafią rozpoznawać warunki panujące na drodze, dostosowując przyczepność w momencie, gdy ulegają one zmianie.

Jakie udoskonalenia IT (technologii informacyjnej) zostały włączone do tego samochodu? Jakie udoskonalenia IT (technologii informacyjnej) zostały włączone do tego samochodu?

MTRC stosuje system mieszanej rzeczywistości. Pozwala ona kierowcy na obserwację informacji w kasku, podobnie jak dzieje się to na wyświetlaczu przeziernym (HUD). Pełni on rolę drugiego pilota, przekazując informacje dotyczące warunków panujących na drodze, takich jak temperatura drogi, obecność śniegu lub lodu, stan opon.

Wydrukowano dnia 4 lutego 2012